明後日で、ハイウェイカードが販売停止になります。
ハイウェイカードの廃止は、実はETCを(普通には)使えない、二輪の利用者にとっては実質的に値上げになる、ということだそうです。
私自身は四輪しか乗らないので、そこまで気が回りませんでしたが、確かに、ハイウェイカードもETCの前払割引も利用できなければ、
割引無しで、現金で払うしか仕方がないですね。痛いです。
現在、二輪車用のETC車載器も、開発が進んでいるそうですが、なかなか進まないようです。
JHは、二輪車用の車載器の開発が大幅遅れた場合に、割引の適用を考えているそうですが、開発の進度に関係なく、
割引した方が良さそうに思います。二輪用の車載器ができたとしても、初期の車載器は、おそらく結構な値段がするのではないでしょうか？
ちょっと別の話になりますが、通行量の割引に関連して、マイレージ割引FAQ(http://www.smile-etc.jp/guide/qa/05.html)に、 時期は特定していないものの、前払割引を廃止して、マイレージ割引に一本化したい、という回答が見られます。
もしマイレージ割引のみになると、ポイントには有効期限があるので、あまり高速道路を利用しない人にとっては、割引率の低下など、
これまた実質値上げになってしまいます。前払割引なら、前払してしまえば割引を受けられましたが、
マイレージでは利用額がたまらないことには割引が受けられません。
マイレージ割引では、車載器が必要になるでしょうから、二輪用の車載器の開発が進むと良いですね。
しかし、私は、高速道路はあまり利用する方ではないので、マイレージ割引だけになると、確実に割引率が低下するクチだと思います。 (>_<)
